[Soul experience]

Superbe couverture pour le dernier opus en date de SOUL BMX experience...

Le très beau format US à dos carré collé adopté depuis le numéro 59 est plus que jamais mis en valeur avec ce choix iconographique d'un somptueux poleride to smith exécuté en nocturne par le rider US Kurt Rasmusson (shooting Hadrien Picard) et son traité pelliculé brillant.














Pour les racers (dont je suis l'un des modestes néophytes anonymes), cet opus propose un très beau portrait de six pages de Steven Cisar, "L'un des racers les plus stylés du moment".

SOUL BMX, le french magazine dédié au BMX dont tout rider qui se respecte ne peut faire l'économie.

Pour ma part, j'attends déjà le #61 annoncé en kiosques pour le 15 juillet prochain.

[Rider's ready ? Watch the gate]

Cliché en plan subjectif, depuis le haut de la rampe de départ, histoire de se mettre dans la peau des pilotes finalistes de la Coupe de France 2009 de BMX !

Ok riders ? Watch the map.
Riders ready ? Watch the gate.
Bip, Bip, Bip !

[Les douze travaux des shapers]

Quelques clichés complémentaires au titre d'illustration du travail d'orfèvre (encore en cours) des shapers de la piste éphémère de la très prochaine Massilia BMX Race.

Pourvu que le micro-climat annoncé (temps nuageux mais sec !) sur les Bouches-du-Rhône soit effectivement de la partie samedi et dimanche.

[Massilia BMX Race 2009]

Ce week-end des 6 et 7 juin 2009 se déroulera à Marseille la finale de la Coupe de France de BMX Cruiser, Jeunes et Elites. Les meilleurs pilotes de l'hexagone et quelques pointures internationales sont attendus sur le site somptueux du Prado mis à disposition par la ville de Marseille.

Un événement "phare" de la saison en regard des enjeux sportifs et des moyens financiers et logistiques alloués par la ville de Marseille et les partenaires de l'épreuve à commencer pour la seule construction de la piste éphémère !

Découvrez dès à présent ci-dessous, en avant-première, les photos de cette magnifique piste de quatre lignes (une piste un peu courte tout de même !); des clichés pris par mes soins sur la plage du Prado ce mercredi 3 juin 2009 à la mi-journée, avec l'aimable autorisation de l'ami Sébastien Pinchon, l'un des membres très efficaces et impliqués de l'équipe d'organisation de cette première Massilia BMX Race.

www.massiliabmxrace.com

[To be clicked or not to be clicked ?]

Sur la piste, l'usage des pédales automatiques (réservées en compétition aux catégories les plus aguerries) fait débat.

To be clicked or not to be clicked ?

Comme un "bleu" (que je suis), j'ai eu l'audace de m'y essayer lors de mon tout dernier cours en date (mardi 12 mai), c'est à dire quelques semaines seulement après ma découverte du BMX et de la discipline "reine" de la Race !
A bien y regarder, il est vrai que seules quelques "pointures" du club pratiquent avec "click". Il va sans dire que leur niveau est tout autre que le mien qui peine à décoller...

Alors, une provocation ou une inconscience de ma part ?
Ni l'un ni l'autre. Tout simplement, une culture, des gènes mêmes. Ceux de mon enfance "Vélo Vert" du tout début des années 90 et de l'arrivée des "pédales autos" dans le monde en explosion du VTT. Après quelques chutes (sans gravité et souvent à l'arrêt !) pendant ma période de "rodage" du millésime 94 de Shimano, je n'ai plus quitté les pédales automatiques tant pour le "off-Road" (avec mon bon vieux SUNN 5003R équipé de pédales Shimano SPD) que le "on-Road" (avec mon récent Lapierre Scandium équipé des incontournables pédales LOOK).

Loin de me prendre pour l'As des As, il était donc tout naturel pour moi de me "greffer" à mon GT Cruiser au moyen de pédales automatiques.
Coup d'essai et coup de maître puisque les tours de piste "sans pédaler" sont d'ailleurs devenus une formalité ! C'est fou comme l'usage de ces pédales vous permet de faire corps avec le vélo et de gagner ainsi en dynamique et donc en inertie.

Pour les starts, c'est une toute autre histoire, d'autant que je ne maîtrise pas encore parfaitement l'équilibre nécessaire avec pédales plates...

Action, réaction :

Sous le conseil avisé des coachs, retour donc aux pédales plates pour les cours du mardi soir (histoire d'apprendre correctement et progressivement la technique) et sessions libres en pédales autos le vendredi soir...

To be clicked or not to be clicked ?
Une affaire à suivre...

[Le retour de Mr. Hold Up]

Pour du revival c'est du revival !

Auto-shooting nocturne d'un T-Shirt "HOLD UP" designé au milieu des années 90 par l'immense Jérôme Coste, alias "Pépère" pour les intimes.
HOLD UP, une marque éphémère créée par ses soins et dont les "initiés" se souviendront immédiatement en voyant ce T-Shirt black à manches longues, à l'image de Jean-René Garnier qui a tout de suite vu d'où je venais lors de mon arrivée au BMX'Club CAVAILLON...

Des T-Shirts, sweats, gants, boards qui font aujourd'hui figures de collectors quand on connait la destinée précieuse de Jérôme Coste, aujourd'hui l'un des grands noms du design parisien, qui signe notamment les très luxueuses et branchées réalisations des Ateliers Ruby.

www.ateliersruby.com

Avec les beaux jours qui s'annoncent, le prochain shooting sera avec le très rare et très exclusif T-Shirt jaune à manches courtes "Mr. HOLD UP" version "MONSIEUR PROPRE" - Un vrai collector !

[Mardi, c'est bmx]

Retour express hier encore, entre Aix et Cavaillon, comme chaque mardi soir, pour rejoindre le groupe "Collectors" et la session hebdomadaire d'entraînement.
Rapide changement de costume et de casque (du lourd de bureaucrate au carbone de pilote !), sortie du bike du Chilkoot General Store du fond de jardin et c'est parti pour la piste via une liaison de 2 kilomètres par la route depuis la rue Pomme d'Or histoire de commencer à chauffer les cuisses !
Et pour cause, comme chaque mardi, c'est bmx !